所谓汽车电子，是车体、车载汽车电子控制的总称，是车载电子信息技术与汽车传统技术的结合。汽车电子如此重要，是因其已成为当前汽车产业发展的核心推力，也是汽车产业技术创新的突破口。

汽车电子主要分为四大系统，车身电子包括动力控制系统、安全控制系统，车载电子包括车身电子系统、娱乐通讯系统。从中可以看出，汽车电子是满足消费者安全、舒适和节能环保的关键。

从产业链来看，汽车电子的上游包括电子元件供应商，中游包括系统/一级供应商，下游则是整车厂。其中，外资企业牢牢占据了市场和技术的决定权，我国稍显落后。

从发展阶段来看，最成熟的汽车电子产品主要包括仪器仪表、被动安全装置及悬架控制系统等，最具潜力的是辅助驾驶系统、车载信息娱乐系统、电池电源管理系统等。

上个世纪九十年代起，我国便开始推动汽车电子产品的研发及产业化。但由于起步晚、基础薄弱，整体产业仍停留在起步阶段，与外资企业相比差距较大。

据《中国汽车电子行业分析报告》数据显示，2013年，我国汽车电子市场规模为3120亿元，到2015年时，已增至3979亿元，呈现逐年快速增长态势。预计到2020年，我国汽车电子市场规模将达到7049亿元。

不只是中国，全球汽车电子行业都还处于黄金发展时期，汽车电子占整车价值的比重将不断提升。全球汽车电子占整车价值比重将从2012年的25%增至2020年的50%。意味着未来几年内，全球汽车电子市场年均增速需维持在10%以上。

其中，中国汽车电子行业将领跑全球，年均复合增速高达20%，远高于全球汽车电子市场增速。我国汽车电子的增长动力主要来自两方面，一是蓬勃发展的新能源汽车，二是国际汽车电子产业加速向中国转移，对技术提升有着很大作用。

综上，我国汽车电子行业前景大好，而要想快速获取技术进步，前往海外并购将是实现高速成长的捷径。紧跟新能源汽车发展，则是我国汽车电子实现弯道超车的关键