用感应式电流表测量正常车辆的电子扇高速运转时的电流，左侧电子扇的启动电流为35 A，右侧电子扇的启动电流为7.5A，而故障车的左侧电子扇高速运转时的启动电流为9A时熔丝就会熔断，这说明电子扇的电机与熔丝不匹配。观察电子扇的线束，发现是非专业厂家生产的劣质线束，而且线束的布置方式很不合理。

这样，若该线路的电阻稍有增加的话，根据UL，即会产生较大的压降。根据公式R=PUS可知电阻R与导线的长度成正比，与横截面积成反比，因此，除了横截面S要合理选择外，导线的走向时，尽量缩短长度，同时也应减少接触电阻。因此，在开关触点、导线连接触点在制作过程中，也要尽量避免造成电阻增大的可能。

从以上两方面来确定导线的横截面积。下面以大灯连接的导线为例加以说明（大灯的功率100W，电压24V，导线长度为8m）。

发动机线束老化后，经过摩擦，很容易磨破，从而和车身接触短路，再加上发动机舱内温度过高，很容易导致自燃。

为了使系统运行，需要发动机线束大量统一规范化的数据，主要涉及到的有：物料清单、材料定额数据库、物料库数据库、工艺路线定义数据库、工序定义数据库、加工中心定义数据库、工时定额数据库、计划数据库、各类统一编码数据字典．要在计算机上建立这些数据库必须做以下工作：对各个数据必须制定规范化标准；对各数据按照规范化标准进行整理、加工；开发专用工具软件，对数据进行处理并输入数据库中；开发专用软件以及对数据的合法性、正确性进行检验；开发专用数据维护软件，对数据进行更改、删除、备份等。